Quand aura lieu le Grand Prix de Bahreïn 2026 ?

Le Grand Prix de Bahreïn Gulf Air 2026 de Formule 1 part du 10 au 12 avril 2026. Les séances d'essais libres ont lieu le vendredi, les horaires de qualification le samedi soir, et la course le dimanche à 18h00 heure locale.

Où se trouve le circuit international de Bahreïn ?

Le circuit est situé à Sakhir, dans le centre-ouest de Bahreïn, à environ 30 minutes au sud de la capitale Manama et à 40 minutes de l'aéroport international de Bahreïn.

Qu'est-ce qui fait de Bahreïn une course de nuit ?

Depuis 2014, le Grand Prix de Bahreïn se déroule sous de puissants projecteurs, du crépuscule à l'obscurité totale. Cela permet d'obtenir des températures de piste plus fraîches, de meilleures conditions de course et une atmosphère visuellement spectaculaire sous les étoiles du désert.

Quelles sont les meilleures tribunes pour les dépassements ?

- **Tribune Turn 1 :** Il s'agit de l'étalon-or de l'action. Il surplombe la zone de freinage la plus intense où se déroulent la plupart des batailles roue contre roue.**Conseil de pro :** Essayez de réserver **Sections R ou S (les rangées les plus hautes)**. À partir de là, vous pouvez voir par-dessus les barrières pour suivre les voitures tout au long des virages 2 et 3, et même les apercevoir en train de se diriger vers le virage 4. - **Tribunes de l'Université :** Un choix fantastique pour un budget moyen. L'université 1 est la plus proche du virage 1 et offre une vue imprenable sur le "squeeze" de la première chicane.

Les tribunes sont-elles couvertes ?

Oui, toutes les tribunes du circuit international de Bahreïn sont couvertes, avec des sièges numérotés et des vues sur des écrans de télévision montrant l'action en direct depuis tout le circuit.

Puis-je apporter de la nourriture et des boissons ?

La nourriture et les boissons extérieures ne sont pas autorisées à l'intérieur du circuit. Des options de nourriture et de boissons sont disponibles sur l'ensemble du site à des prix raisonnables.

De l'alcool est-il disponible sur le circuit de F1 de Bahreïn ?

L'alcool est strictement interdit dans les tribunes et les zones générales. Elle n'est disponible que dans les zones d'accueil VIP, notamment le F1 Paddock Club et le Champions Club.

Comment accéder au circuit ?

Le circuit est facilement accessible depuis Manama (30 minutes) et l'aéroport (40 minutes). De nombreux hôtels proposent des services de navette. Un vaste parking est disponible sur place avec une excellente organisation.

Puis-je changer de tribune pendant le week-end ?

Non, il n'y a pas d'options de billets itinérants. La tribune et le siège qui vous sont attribués sont les vôtres pendant les trois jours du week-end de course.

Quelle est la tribune qui offre la vue la plus panoramique ?

- **Beyon (Batelco) Tribune :** Contrairement à la plupart des stands qui font face à un seul virage, celui-ci est situé au cœur du circuit. Vous pouvez voir environ **60% du tour**, y compris le secteur technique 2 (virages 6 à 12). - **Inconvénient potentiel :** Vous êtes plus éloigné de la zone principale des supporters et des célébrations sur le podium. C'est un peu l'expérience d'une "île", bien qu'il y ait ses propres zones de restauration et de vente.

Quelle est la différence entre les tribunes Victory ?

Le complexe Victory est le plus économique, mais les vues varient considérablement : - **Victoire 1 :** Plus loin, vous verrez des voitures s'approcher du virage 14 et, au loin, de l'action dans le champ au virage 11. - **Victoire 2 :** Généralement préféré à Victory 1 car il est situé à l'apex du virage 14, ce qui vous donne une meilleure vue sur les voitures qui accélèrent dans la dernière ligne droite. - **Problème courant :** Ces stands sont les plus éloignés du Main Village/Fan Zone (environ 15 à 20 minutes de marche), prévoyez donc vos déplacements pour les marchandises et la nourriture en conséquence.

Quels sont les "angles morts" de la tribune principale ?

La tribune principale est la plus chère et offre la meilleure vue sur les stands et la ligne de départ et d'arrivée : - **Les rangées inférieures :** Si vous êtes assis trop bas, votre vue sur la voie des stands proprement dite peut être partiellement obstruée par le mur des stands et les barrières de sécurité. - **Section spécifique :** Si vous voulez voir clairement le podium **** , visez les sections A **** . ** Si vous voulez voir la ligne de départ/arrivée **et la grille de départ, optez pour les sections D ou E **** .

Existe-t-il des sièges "cachés" ?

**Université 2 (rangs élevés) :** Si vous êtes assis dans les rangées supérieures de l'Université 2, vous pouvez en fait voir le milieu de la piste pour observer les voitures naviguer au loin dans l'épingle à cheveux des virages 9 et 10, ce qui vous donne une vue "bonus" pour un prix modique.

Que faut-il savoir sur les écrans de télévision et les jumelles ?

Chaque tribune dispose d'un écran géant, mais au **Turn 1 Grandstand**, les écrans sont situés de l'autre côté de la piste et peuvent donner l'impression d'être assez éloignés. Il est fortement recommandé d'apporter des jumelles **** pour que les spectateurs du virage 1 et de Beyon puissent voir clairement les numéros des chauffeurs et le classement.

Existe-t-il des billets d'admission générale (GA) ?

**Non.** En raison du terrain désertique et des exigences en matière de sécurité, Bahreïn est une course "en tribune seulement". Cependant, les billets Victory et University sont souvent moins chers que les billets GA sur d'autres circuits comme Silverstone ou Spa.

Billets pour la F1 à Bahreïn | Pass pour le week-end du Grand Prix de Bahreïn

Quel billet pour le Grand Prix de Bahreïn vous convient le mieux ?

Type de billets	Idéal pour	Caractéristiques principales
Tribune de la Victoire	Les fans soucieux de leur budget qui souhaitent des places couvertes au prix le plus bas.	Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, vue sur le virage 11, la ligne droite arrière et les derniers virages (virage 14-15).
Tribune de l'Université	Les amateurs de course automobile qui veulent voir les dépassements et les passages techniques.	Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, vue sur les virages 1 à 3 et la section du champ intérieur (virages 9 à 10), meilleur rapport qualité-prix.
Tribune Beyon	Les photographes et les fans qui souhaitent obtenir les vues les plus complètes de la piste	Places réservées pour 3 jours (ou options flexibles), tribune couverte, écrans de télévision, vue panoramique sur ~60% du circuit (virages 6-12), accès à la zone intérieure des paddocks.
Tribune Virage 1	Les visiteurs qui découvrent la F1 pour la première fois veulent des dépassements garantis	Places réservées pour 3 jours, tribune couverte, écrans de télévision, vue imprenable sur les batailles du virage 1, les départs de course, les conflits à la sortie des stands.
Tribune Principale	Les amateurs de F1 qui viennent pour la première fois veulent vivre la quintessence de l'expérience des grands prix.	Places réservées premium pour 3 jours, tribune couverte, visibilité optimale des écrans de télévision, voie des stands en face, départs et arrivées des courses, célébrations sur le podium, au plus près de la zone principale des supporters.
Club des champions	Les amateurs de confort recherchent un luxe inclus avec accès aux paddocks.	Expérience VIP de 3 jours, hospitalité dans le salon Champions Club, accès guidé aux paddocks, promenade dans la voie des stands, possibilité de prendre des photos sur la grille, repas gastronomique illimité et bar premium, parking VIP.
Club du paddock de la F1	Les fans inconditionnels de F1 ou les amateurs de luxe ultime souhaitant accéder aux coulisses.	Accès VIP de 3 jours, accès complet au paddock, promenade dans la voie des stands, promenade sur la grille de départ le dimanche, repas gastronomique et bar à champagne, vue sur le garage de l'équipe, concierge personnel.

Billets recommandés par ordre de priorité :

Votre première course de F1 : Tribune principale → Une expérience complète en un seul lieu
Couverture maximale de la voie : Tribune Beyon → Voir 60% du circuit
Meilleur rapport qualité-prix : University Grandstand → Des vues magnifiques à des prix abordables
Drame du dépassement : Tour 1 Tribune → Zone de combat principale
Option budgétaire : Victory Grandstand → Places couvertes les moins chères avec une vue décente
Confort ultime : Champions Club ou Paddock Club → Tout inclus avec accès exclusif

Billets à connaître avant de réserver vos billets pour la F1 à Bahreïn

Les billets sont uniquement disponibles en ligne : Il n'y a pas de vente de billets sur le circuit. Tous les billets pour le Gulf Air Bahrain Grand Prix doivent être réservés à l'avance. Les tribunes populaires telles que Main et Turn 1 affichent complet des mois à l'avance, de sorte que les plans de dernière minute sont généralement synonymes d'options limitées.
Tous les billets de tribune sont valables du vendredi au dimanche uniquement (pas d'options à la journée à l'exception de Beyon). Les billets de trois jours vous donnent accès à toutes les séances d'entraînement, aux qualifications et à la course. La tribune Beyon offre des options pour le vendredi seulement et le samedi+dimanche pour plus de flexibilité.
Tout le monde passe par un système de sécurité de type aéroportuaire. Prévoyez d'arriver plus tôt que vous ne le pensez, en particulier le jour de la course. Le contrôle de sécurité est minutieux, avec des détecteurs de métaux et des enregistrements de sacs.
Il n'y a pas de billets d'admission générale disponibles. Contrairement à de nombreux circuits de F1, Bahreïn ne vend pas de billets debout/en itinérance. Vous devez acheter des places en tribune ou des places VIP.
Les billets VIP sont une question de commodité, pas seulement de vue : Le Club des champions et le Club des paddocks vous conviennent si vous appréciez les files d'attente plus courtes, les espaces climatisés, la nourriture et les boissons à volonté, ainsi que l'accès exclusif à la voie des stands, à la grille de départ et aux zones des paddocks.
Toutes les sessions se déroulent de la fin de l'après-midi à la nuit avec des courses sous projecteurs. La course commence à la tombée de la nuit et se termine dans l'obscurité totale. Cela a une incidence sur la planification de l'arrivée, notamment en ce qui concerne le stationnement et la sécurité le jour de la course.
Les voitures de sécurité et les drapeaux rouges arrivent. En cas de retards le jour même, votre billet reste valable. Si la course est reportée à un autre jour, les billets sont reportés. Les remboursements complets ne s'appliquent que si l'événement est officiellement annulé.
Le stationnement est gratuit pour tous les billets de 3 jours. Les pass de stationnement doivent être retirés avant l'événement. Le jour de la course, les places peuvent être occupées plusieurs heures avant l'extinction des feux. Les retardataires risquent de devoir marcher longtemps.
Des sièges et des infrastructures accessibles aux fauteuils roulants sont disponibles dans toutes les tribunes. Tous les chemins sont pavés et lisses. Organisez l'assistance à l'avance pour garantir un accès et un stationnement adéquats.

Découvrez le circuit international de Bahreïn

Tour 1 : Le premier champ de bataille

Vitesse : 322 $à$ 110 km/h en moins de 3 secondes.
L'ambiance : La zone de freinage la plus importante du circuit se trouve à la fin d'une ligne droite de 1,09 km. Il s'agit de la première zone de dépassement, célèbre pour son chaos au premier tour et ses coups de frein héroïques en fin de course.
Meilleure visualisation : Turn 1 ou University Grandstand 1.

Tours 2-4 : La section de la montée

Vitesse : Accélération jusqu'à 260 km/h.
L'ambiance : Une chicane droite-gauche en montée qui met à l'épreuve la traction et l'équilibre de la voiture. Les erreurs commises à ce niveau laissent les chauffeurs dans l'impossibilité d'effectuer des dépassements à l'entrée du champ technique.
Meilleure visualisation : Tribunes de l'université.

Tours 5-9 : complexité technique du champ

Vitesse : 150-220 km/h.
L'ambiance : Enchaînement de virages fluides à vitesse moyenne. Les barrières serrées et la variété des virages sanctionnent tout manque de précision dans les réglages de la voiture.
Meilleure visualisation : Tribune Beyon.

Virage 10 : l'épingle à cheveux hors courbe

Vitesse : ~90 km/h (le point le plus lent).
L'ambiance : Un virage à gauche traître, en descente et hors courbe. Il est incroyablement facile de bloquer un pneu avant à cet endroit, ce qui ruine l'élan pour la ligne droite suivante.
Meilleure visualisation : Tribune Beyon ou tribune de l'Université 2.

Tours 11-13 : la séquence de la ligne droite arrière

Vitesse : Plus de 200 km/h soutenus.
L'ambiance : Une explosion rapide dans le virage 12 et dans l'épingle du virage 13. Il s'agit d'une zone de dépassement secondaire où le système DRS permet des attaques "surprises" en fin de course.
Meilleure visualisation : Tribune de la Victoire.

Tours 14 & 15 : L'approche finale

Vitesse maximale : 322 km/h.
L'ambiance : Le dernier secteur est celui de la sortie. Il est essentiel de réussir le virage 15 pour maximiser la vitesse dans la ligne droite principale en vue d'un dépassement DRS dans le virage 1.
Meilleure visualisation : Tribune principale.

Grande ligne droite et voie des stands : Le théâtre de la vitesse

Statut clé : Arrêts en moins de 2 secondes.
L'ambiance : Là où les courses sont gagnées ou perdues grâce à la stratégie. La sortie des stands se confond avec la zone de freinage du virage 1, ce qui crée une tension très importante lors des passages sous la ligne de démarcation.
Meilleure visualisation : Tribune principale ou Paddock Club.

Pit Lane : Centre de commandement de la stratégie

Des arrêts aux stands en moins de 2 secondes

Vingt mécaniciens, quatre pneus, zéro erreur. Un écrou de roue mal serré peut faire perdre 3 à 4 places à un chauffeur. Les appels à la voiture de sécurité ici décident souvent des courses, en particulier la nuit lorsque la gestion de la température des pneus est critique.

Caractéristiques principales :

Arrêts au stand en direct et chorégraphie d'équipe
Les appels stratégiques se déroulent en temps réel
La sortie des stands fusionne avant la zone de freinage du virage 1 (risque élevé).
Idéal pour : Des fans fascinés par la stratégie et l'action en coulisses
Meilleure visualisation : Tribune principale, Paddock Club (promenade dans la voie des stands)

Petit Conseil : avant de choisir :

Vous voulez des dépassements et du chaos ? → Tribune Turn 1
Vous voulez une couverture maximale de la piste ? → Tribune Beyon
Vous voulez profiter pleinement du spectacle de la F1 ? → Tribune principale
Vous voulez le luxe et l'accès ? → Paddock Club ou Champions Club
Vous souhaitez obtenir le meilleur rapport qualité-prix ? → Tribune de l'Université

Planifiez votre visite au Grand Prix de Bahreïn Gulf Air

Clock showing time for Grevin Museum Paris.

vendredi 10 avril : Les portes s'ouvrent à 12 heures. L'entraînement 1 part de 14 h 30 à 15 h 30, l'entraînement 2 de 18 h 00 à 19 h 00. Fermeture du circuit à 19h30.
Samedi 11 avril : Les portes s'ouvrent à 12 heures. L'entraînement 3 part de 15h30 à 16h30. Les qualifications commencent à 19 heures. Fermeture du circuit à 20 h 30. Les divertissements et concerts post-qualification commencent après la session.
Dimanche 12 avril : Les portes s'ouvrent à 11 heures. La course commence à 18h00 (au crépuscule) et se déroule sur 57 tours. Cérémonie de podium vers 19h45. Les concerts d'après-course commencent après le podium. Fermeture du circuit à 21h30.

Tous les horaires sont ceux de l'heure normale d'Arabie (AST / GMT+3)

Note : Les courses des séries de soutien (F2, F3, Porsche Supercup) se déroulent tout au long du week-end. Consultez les écrans des circuits et l'application officielle pour connaître les horaires précis. Les scènes de divertissement dans les fan zones fonctionnent en continu entre les sessions.

Adresse : Gate 255, Gulf of Bahrain Avenue, Umm Jidar, Sakhir 1062, Bahreïn **| Les situer sur la carte

En voiture : Les villes sont à 32 km du centre de Manama. Il faut 30 à 35 minutes en temps normal, 50 à 75 minutes le jour de la course.
Collecte des pass de stationnement : Chaque billet de tribune de 3 jours comprend un pass de stationnement gratuit pour les véhicules de 3 détenteurs de billets ou plus. Pour 1 à 2 personnes, le coût du stationnement est de 10 BHD (~27 $) et peut être acheté à l'adresse suivante :
En taxi : Uber et Careem (service de covoiturage local) sont présents dans tout le Bahreïn.
En bus navette : Vos billets officiels gratuits à partir des principaux hôtels de Manama et de l'aéroport (gratuits pour tous les détenteurs de billets, aucun pass supplémentaire n'est nécessaire). Le service est assuré toutes les 45 minutes à partir de 3 heures avant la première séance et jusqu'à 90 minutes après la course.
En bus : Des bus locaux (lignes A1, A2) partent de l'aéroport vers Manama mais ne desservent PAS directement le circuit. L'arrêt de bus le plus proche se trouve à 3,7 km du BIC de l'université de Bahreïn, ce qui nécessite de marcher ou de prendre un taxi. Déconseillé pour les week-ends de course.

Formula 1 cars racing at Bahrain Grand Prix under Gulf Air signage.

Entrée principale (derrière la tribune principale) : Porte principale pour la tribune principale, la tribune du virage 1 et l'accès général des visiteurs. Le plus proche de la zone principale des supporters, des aires de restauration, des magasins de marchandises et des aires de stationnement.
Porte 2 (zone universitaire) : Accès pour les détenteurs de billets de la tribune universitaire. Situé à l'extérieur du circuit, près des virages 2-3.
Porte 3 (Beyon/Victory Area) : Accès pour les détenteurs de billets de la tribune Beyon et de la tribune Victoire. Situé à l'intérieur du circuit.
Entrée VIP : Entrée dédiée et express pour les participants du Champions Club et du F1 Paddock Club avec des lignes de sécurité séparées. Attente typique : 5-10 minutes contre 30-45 minutes aux portes d'embarquement normales.
Contrôle de sécurité : Toutes les entrées sont soumises à un contrôle de sécurité de type aéroportuaire avec détecteurs de métaux, contrôles des sacs et scanners corporels. Prévoyez du temps supplémentaire.

Man placing a bag in a locker at Naples National Archaeological Museum.

Toilettes : Disponibles dans toutes les tribunes et dans les zones générales. L'accueil VIP dispose de toilettes privées et de files d'attente plus courtes.
Nourriture et boissons : Plusieurs aires de restauration proposant des cuisines internationales et des spécialités du Moyen-Orient. Les prix sont modérés (repas 5-12 BHD / 13-32 $). L'argent liquide et les cartes sont acceptés. Des distributeurs automatiques de billets près des entrées principales.
Medical : Postes de premiers secours dans chaque tribune. Des auxiliaires médicaux sont présents sur place pendant toutes les sessions.
Marchandises : Les boutiques officielles de la F1 et des équipes, situées près des portes principales, proposent des articles exclusifs pour le week-end de la course.
Zones de ventilation : La zone principale réservée aux fans, située derrière la tribune principale, propose des simulateurs de course, de la musique et des animations directes entre les sessions, des zones de jeux sur la F1 et des séances de photos.
Accessibilité : Plates-formes d'observation accessibles dans toutes les tribunes, sièges pour accompagnateurs disponibles (achat en ligne à l'avance), allées pavées lisses sur l'ensemble du circuit, toilettes accessibles dans chaque tribune, navettes accessibles aux fauteuils roulants disponibles, parkings réservés aux personnes handicapées (à réserver à l'avance).
Wi-Fi : Wi-Fi gratuit disponible dans les zones réservées aux vendeurs et aux supporters. Peut être lent aux heures de pointe.

Règles et conseils

Sacs : Les petits sacs de moins de 35 cm sont autorisés. Les grands sacs, les sacs à dos et les valises ne sont pas autorisés. Tous les sacs sont soumis à un contrôle approfondi. Arrivez à l'avance pour tenir compte du temps nécessaire au contrôle de sécurité.
Caméras : Les smartphones et les appareils photo compacts sont autorisés. Pas d'objectifs amovibles, d'appareils photo professionnels, de drones ou de matériel vidéo nécessitant un trépied. Enregistrement personnel pour usage privé uniquement.
Météo : Températures en avril : 25-30°C (77-86°F) en journée, se rafraîchissant à 18-23°C (64-73°F) la nuit. La brise du désert apporte un rafraîchissement naturel pendant les séances du soir. La pluie est extrêmement rare (moins de 5% de chance).
Ce qu'il faut porter :
- Vêtements respirants et de couleur claire pour la journée
- Chapeau, lunettes de soleil et crème solaire pour le soleil de l'après-midi
- Veste légère ou pull pour les sessions nocturnes (la température peut descendre jusqu'à 18°C / 64°F)
- Chaussures de marche confortables (comptez 3 à 5 km de marche par jour)
- Évitez les couleurs sombres qui absorbent la chaleur
Code vestimentaire VIP : La tenue décontractée n'est de mise que dans les zones d'accueil. Les shorts, débardeurs, tongs et vêtements de sport sont interdits dans le Champions Club et le Paddock Club.
Bruit : Les voitures de F1 atteignent plus de 130 dB en course. Le port de bouchons d'oreille ou d'un casque anti-bruit est fortement recommandé, en particulier pour les enfants. Disponible à l'achat dans les magasins de marchandises du circuit.
Articles interdits :
- Nourriture et boissons à l'extérieur (bouteilles vides rechargeables acceptées - remplissez-les aux stations d'eau)
- Récipients, boîtes ou bouteilles en verre
- Alcool (sauf dans les zones d'accueil VIP)
- Parapluies, bâtons de selfie, mâts de drapeau
- Pointeurs laser, klaxons ou appareils bruyants
- Chaises pliantes ou matériel de camping
- Matériel de prise de vue professionnel
- Drones ou appareils télécommandés
Politique en matière d'alcool : La consommation d'alcool est strictement interdite dans les tribunes et dans toutes les zones d'accès général. L'alcool n'est servi que dans les salons d'accueil VIP (Champions Club, Paddock Club et suites d'accueil).
Enfants :
- Moins de 3 ans : Entrée gratuite (pas de siège)
- Adultes de 3 à 12 ans : 50% de réduction sur le prix du billet adulte (siège réservé inclus)
- Tous les enfants ont besoin d'un billet valide, quel que soit leur âge.

Conseils pour les novices :

Arrivez tôt le jour de la course (les portes ouvrent à 11 heures, la course a lieu à 18 heures) - le stationnement et la sécurité prennent plus de temps que prévu.
Téléchargez l'application officielle du GP de Bahreïn pour obtenir le chronométrage direct, le suivi des chauffeurs et les horaires des séances.
Entre les sessions, visitez la zone des supporters pour profiter des animations et des simulateurs.
Apportez un chargeur de téléphone portable - vous utiliserez votre téléphone toute la journée.
Restez hydraté - buvez de l'eau tout au long de la journée, même s'il fait froid la nuit.
Observez les essais du vendredi pour repérer les endroits où prendre des photos et vous familiariser avec le tracé du circuit.
Si vous achetez des produits dérivés, faites vos achats tôt - les articles les plus populaires sont épuisés dès le samedi soir.

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Programme du week-end de course :